Mobilità a Casalotti: in Commissione capitolina portate le richieste del territorio

È stata un’occasione importante per riportare al centro del dibattito alcune criticità che Casalotti, Casal Selce, Selva Candida e le zone limitrofe vivono ogni giorno: collegamenti insufficienti, tempi di percorrenza troppo lunghi, quartieri periferici spesso esclusi dai servizi innovativi e una mobilità pubblica che continua a non rispondere pienamente alle esigenze reali dei cittadini.

Come Comitato abbiamo posto tre questioni principali.

La prima riguarda il servizio ClicBus, recentemente attivato nell’area delle Cerquette. Abbiamo chiesto che questo servizio venga esteso a tutto il quartiere Casalotti, includendo anche l’area di via di Boccea, dove sono presenti realtà importanti come l’IC Boccea 590 e la ASL. Si tratta di una zona che genera ogni giorno una domanda di mobilità significativa, fatta di studenti, famiglie, lavoratori, anziani e utenti dei servizi sanitari.

La seconda proposta riguarda la linea 146 e la deviazione su via Don Carlo Gnocchi, che oggi comporta un aumento dei tempi di percorrenza tra Casalotti e Battistini di circa 5-7 minuti. Abbiamo chiesto di valutare la possibilità di recuperare quella produzione chilometrica e utilizzarla per costruire un servizio dedicato a Collina delle Muse e alla stessa via Don Carlo Gnocchi, unendo due esigenze di trasporto oggi non pienamente soddisfatte senza penalizzare ulteriormente il collegamento principale verso la Metro A.

Su questo punto il referente ATAC ha già evidenziato alcune criticità tecniche: la viabilità interna di Collina delle Muse non risulterebbe adatta al transito dei mezzi tradizionali, mentre i mezzi più piccoli potrebbero non essere sufficienti rispetto alla domanda prevista. Nonostante questo, è stato confermato che la proposta sarà comunque valutata dagli uffici competenti, con l’obiettivo di individuare una soluzione il più possibile funzionale.

Il terzo tema riguarda i servizi di sharing mobility. Abbiamo chiesto che monopattini, e-bike, scooter e car sharing non restino concentrati solo nelle aree centrali o semicentrali della città, ma vengano estesi anche alle periferie, compresi Casalotti, Casal Selce e Selva Candida.

Durante la Commissione è stato chiarito che il patto di servizio tra Roma Capitale e le società che gestiscono questi mezzi prevede la copertura dell’intero territorio comunale, quindi anche delle aree più periferiche. Tuttavia, il servizio deve fare i conti anche con una soglia minima di utenza garantita. La copertura stimata è di circa 12 monopattini e 6 e-bike per km².

Il Presidente della Commissione Mobilità, Giovanni Zannola, ha comunque assicurato che le proposte presentate sono state prese in carico e saranno sottoposte agli uffici competenti. Sul tema dello sharing, si è inoltre impegnato a chiedere alle società che gestiscono il servizio di valutare l’estensione anche verso Casalotti, Casal Selce e Selva Candida, utilizzando i mezzi disponibili.

Per noi questo è un primo passo, ma non basta.

La periferia non può continuare a essere trattata come un’area secondaria della città. Casalotti e i quartieri vicini hanno diritto a un trasporto pubblico efficiente, a collegamenti più rapidi con la Metro A, a servizi flessibili per le zone meno servite e alle stesse opportunità di mobilità alternativa presenti in altre parti di Roma.

Continueremo a seguire l’iter delle proposte presentate e a chiedere risposte concrete, perché parlare di mobilità sostenibile ha senso solo se riguarda tutta la città, non solo i quartieri dove il servizio è già più semplice da organizzare.

Come Comitato auspichiamo che, in futuro, gli interventi sulla mobilità del quadrante siano sempre più strutturali e meno palliativi.
Le singole modifiche possono dare risposte immediate, ma serve una visione più ampia: una riorganizzazione ragionata del servizio nel suo complesso, capace di utilizzare al meglio le risorse disponibili e costruire collegamenti più funzionali alle reali esigenze dei cittadini.

Ringraziamo il presidente della commissione III mobilità, Giovanni Zannola, il presidente della  II Commissione Ambiente, Decoro Urbano, Mobilità e Trasporti del municipio XIII, Luigi Cagnazzo e l'assessore ai lavori pubblici e mobilità del municipio XIII, Salvatore Petracca per averci dato la possibilità di partecipare e portare all'attenzione delle istituzioni le nostre proposte.